Команди екзаменатора на іспиті: що робити, якщо не розчули

Що вирішує екзаменатор, а що ви

Інструкція МВС № 515 вимагає, щоб вправи, зокрема повʼязані зі зміною напрямку руху, виконувалися за чіткою командою екзаменатора (розд. III, п. 16). У публікації ГСЦ від 27.11.2025 те саме сказано коротше: всі вправи кандидат виконує за командою екзаменатора. Куди повернути, де зупинитися, де розвернутися, каже він.

Коли саме почати маневр, вирішуєте ви. Перед перестроюванням і будь-якою зміною напрямку ПДР вимагають переконатися, що це безпечно і нікому не заважає (п. 10.1), а дистанцію та інтервал ви тримаєте самі (п. 13.1).

Спеціаліст автошколи, якщо ви складаєте на її машині, втручатися в іспит не має права. Винятків два: команда екзаменатора може призвести до порушення ПДР, аварійно-небезпечної ситуації чи ДТП, або ви самі можете створити аварійно-небезпечну ситуацію чи ДТП (п. 19).

Як перепитати, не зірвавши маневр

Якщо почули кінець фрази без напрямку, спокійно попросіть: «Повторіть, будь ласка, куди». Поки чекаєте відповіді, лишайтеся у своїй смузі й не починайте перестроювання наосліп.

Під рівненським відео маршруту № 8 на YouTube двоє глядачів пишуть, що кільце біля Відінської і Стельмаха має пʼять зʼїздів і їх легко порахувати неправильно; авторка коментаря під відео № 14 пише, що на іспиті помилилася саме з ліком. Якщо не певні, котрий зʼїзд вам назвали, перепитайте до вʼїзду на кільце. Обидва відео є на сторінці маршрутів Рівного.

Буває, що команда стосується смуги. В Одесі на зʼїзді з Іванівського шляхопроводу на Мельницьку (маршрут № 5) троє водіїв пишуть у коментарях 2024 року під відео на YouTube, що дві смуги там переходять у три і їх просили їхати прямо в середній. Якщо команду про смугу не зрозуміли, перепитайте, поки розмітка ще дає час перестроїтися (відео маршрутів Одеси).

Коли команду виконувати не можна

Серед підстав не зарахувати іспит у FAQ ГСЦ є відмова виконати вправу. Виняток один: виконання команди може призвести до порушення ПДР, аварійно-небезпечної ситуації або ДТП. Якщо поворот назвали за кілька метрів до перехрестя, а ви в лівій смузі й праворуч іде потік, різко не перестроюйтеся. Їдьте далі за розміткою своєї смуги і скажіть екзаменатору, що безпечно повернути вже не встигаєте.

Не сперечайтеся за кермом про те, чи була команда правильною. Кажіть коротко, що бачите: «суцільна», «пішохід», «не встигаю перестроїтися». Ці слова потрапляють на запис.

Якщо після іспиту спір про команду

Якщо іспит не складено, екзаменатор на вашу вимогу пояснює допущені помилки, порядок і строки перескладання при ввімкнених засобах запису (Інструкція 515, розд. III, п. 21). Попросіть пояснити саме той епізод, де була спірна команда.

Іспит фіксують на відео й аудіо від початку до кінця. На запис потрапляють дії екзаменатора та інструктора. Заяву на копію подають до ТСЦ, де складали іспит, протягом 30 календарних днів. Скаргу на результат подають у довільній формі до регіонального сервісного центру МВС протягом 10 робочих днів.

Скасування результату не означає, що іспит зараховано: складати доведеться ще раз. Як подати обидві заяви в строк, розписано в статті «Як отримати відео з іспиту і оскаржити результат».