Маршрути практичного іспиту: Рівне — ТСЦ МВС № 5641

Кругову розвʼязку на Київській більшість маршрутів проходить двічі – на виїзді й на поверненні: правильна смуга і пропуск тих, хто вже на колі.

На схемі маршруту №2 ділянка Київської біля Андріївського ринку й обласної клінічної лікарні – це кілька світлофорів поспіль і нерегульовані пішохідні переходи між ними.

На схемі маршруту №2 знак STOP намальовано тричі біля старту, на виїзді з бульвару Богдана Хмельницького на Грушевського і на виїзді з Грушевського на Київську.

Маршрути №12, №13 і №14 стартують не від ТСЦ, а від вул. Володимира Стельмаха біля перехрестя з Відінською – так намальовано на офіційних схемах.

На схемах підписані старі назви «вулиця Жуковського» – це вулиця Архітектора Бургіньйона (маршрут №14), а «вулиця Соборна» на схемі №10 – східна частина Київської.

Кільце біля Відінської і Стельмаха, за словами двох коментаторів під відео маршруту №8, має пʼять зʼїздів, і їх легко порахувати неправильно. В одному коментарі їх перелічено: Відінська, Новака, Карнаухова, Студентська, Стельмаха. Авторка третього, під відео маршруту №14, пише, що на іспиті помилилася саме з ліком зʼїздів.

Де можна стати, коли інспектор просить зупинитися, – найчастіше запитання під рівненськими відео: пʼять коментарів із запитаннями або проханнями показати такі місця (маршрути №1, №2, №4, №8 і №10; 2024–2025). Ще двоє пишуть, що зупинитися або запаркуватися паралельно просили одразу після виїзду з ТСЦ.

На маршруті №4 розвертаються біля вулиці Бурштинової, як на офіційній схемі, а не раніше. Один водій пише, що розвернувся там, де на відео, і інспектор зарахував це як помилку (коментар 2025 року).

В одному коментарі під відео маршруту №15 пишуть, що після розвороту (3:15 на відео) зупинитися можна не скрізь: там є виїзди з ґрунтової дороги, на думку коментатора – щонайменше два.